Neste livro escrito pelo Coronel Nuno Mira Vaz, desmistifica-se o conceito de que Portugal é um “País de brandos costumes”. Após a queda da monarquia o antagonismo político não se ficava pela palavras palavras e a polarização das massas era tal que corria sangue pelo chão em diversas ocasiões. Muito sangue! milicias armadas, unidades militares politizadas, órgãos de comunicação social sectários e estimuladores de cisões sociais, e a ameaça de virmos a perder as nossas colónias para os vencedores da Grande Guerra. Tudo isto se misturava num efervescente caldeirão que acabou por empurrar os nossos jovens para a Primeira Guerra Mundial.

No tocante aos pobres militares que marcharam para a Guerra, tivesse sido em África (ex-colónias) ou na Europa, foi o perfeito abandono. Uma guia de marcha nas mãos e depois … “desenrasquem-se”; algo que os lusitanos sempre souberam fazer, mas que, em cenário de guerra, teve (altos) custos no número das baixas Nacionais.

Recomendo vivamente (se foram capazes de o encontrar)

O Presidente da Liga dos Combatentes – Tenente-General Chito Rodrigues – e o autor – Coronel Paulo Gonçalves – têm a honra de convidar V.Exa. para a tertúlia “Portugal nas missões de Paz – Angola 92 e Bósnia 95”, que terá lugar no Museu do Combatente/Forte do Bom Sucesso, sito na Avenida Brasília (Belém – Lisboa), no próximo dia 24 de junho de 2026, Quarta-feira, pelas 14h30.

A primeira missão com um (pequeno) contingente Forças Armadas Portuguesas ao serviço da ONU após a queda do Muro de Berlim, e a primeira missão das Forças Armadas Portuguesas para a verificação (no terreno) de uma No Fly Zone, imposta pela ONU, enquanto decorria um violento conflito armado entre fações opositoras. Ambas executadas pela Força Aérea Portuguesa.

Cumprindo o lema lema EX MERO MOTU, (“à primeira solicitação“) a FAP já participou em missões Humanitárias e de Apoio à Paz em cerca de 73% do Planeta.

No início dos anos 20 do Séc. XX, cerca de 75% da população portuguesa era analfabeta. Existem reportes que, no Corpo Expedicionário Português na Flandres (Primeira Grande Guerra) somente 3 soldados por batalhão saberiam ler e escrever, e era missão deles ajudar os camaradas na correspondência com a família.

O Estado novo introduziu a escolaridade nas zonas rurais, mas, mesmo assim, a triste realidade portuguesa ainda tinha uma grande quantidade da sua população analfabeta. Prova disso está na Lei de recrutamento para serviços militares de aeronáutica, promulgada a 2 de junho de 1952 (um mês antes do estabelecimento da Força Aérea Portuguesa) onde se prevê que todos os indivíduos apurados que sejam possuidores de um certificado de piloto de avião, ou exerçam a sua atividade em empresas industriais especializadas em material aeronáutico serão obrigatoriamente destinados à Aeronáutica Militar. Os mancebos devem de estar isentos de encargos familiares e ter uma altura mínima de 1,58mt, e termina estipulando que a Aeronáutica Militar não poderá ter mais de 20% de analfabetos (Lei 2056 DG 122 Série 1).

O nosso amigo (cartoonista) Roberto Mangosy, há uns anos atrás, ofereceu estes desenhos para as crianças se divertirem com os aviões da FAP. Foi elaborado um pequeno livro (o qual tinha mais desenhos e jogos infantis) mas que nunca chegou a ser publicado. Aproveitem.

Couço (Concelho de Coruche) 30MAI2026, 17H10

A vila do Couço, no limite ribatejano com o Alentejo, tem vindo a sofrer com as altas temperaturas deste mês de maio, e a preocupação com os incêndios é notória. Os homens credenciados em limpezas de terrenos andam derreados e têm as agendas cheias. A população protege-se em casa ou em locais públicos refrigerados, evitando as horas mais quentes do dia. Porém, naquela tarde houve um som grave que começou a crescer nos ares do Couço. Quem conhecia sabia que estava um C-130 em aproximação. Quem não conhecia olhava para o ar, em busca de uma justificação daquele alarido. De repente, surgiu um grande avião cinzento a baixa altitude, com os seus quatro motores a vibrarem com cima da Vila. As pessoas correram para a rua e acenaram à aeronave. “Que bonito” disse uma cachopa, “Ganda maquinão” retorquiu Zé das podas, ainda com a caneca de cerveja na mão. De repente, o C-130 mete a asa esquerda em baixo e inicia uma volta sobre a vila, mantendo a baixa altitude. “Eh lá; temos show”, “será que nos viu a dizer adeus?”

O C-130 volteia e passa exatamente sobre o mesmo ponto, na parte oeste da vila, onde há uns terrenos baldios junto as casas limítrofes do Couço. “Mau! Aquilo não pode ser show, porque não mora ali ninguém”.

Nesse instante, ergueu-se uma forte coluna de fumo no local que o avião observava. “FOGO!” “ACUDAM! O AVIÃO DESCOBRIU UM FOCO DE INCÊNDIO!”

De repente toda a gente saia do seu conforto para ajudar. Mas não houve necessidade de grande intervenção popular, porque em menos de nada estava um helicóptero sobre o local, guiado pelo C-130. Atrás desse helicóptero veio outro com um balde suspenso. O “show” passou a ser a ida e volta dos helicópteros que se abasteciam de água no Rio Sorraia, do outro lado da estrada para o Couço, e em qualquer coisa como seis viagens o fogo estava extinto. Era a vez dos bombeiros (finalmente) aparecerem, para se certificarem que não iria haver reacendimentos.

Moral da História, a tripulação do C-130 não só alertou e guiou os helicópteros para a extinção do fogo, como também (sem se aperceberem disso) alertou e guiou a população da Vila para a intervenção popular, que não foi necessário, mas estava pronta para atuar.

“Irra: esta foi por pouco!” disse alguém no final; “Isto dos fogos afinal funciona!” disse outro; “Bem podemos agradecer à Força Aérea, porque senão agora estávamos era a apagar o fogo nas nossas casas!” rematou aquele que conhecia o som de um C-130 em aproximação.

1943 – Entra em vigor, a título provisório, o Regulamento para o Comando Geral da Aeronáutica Militar (órgão superior de Aeronáutica no Exército) comandado por um Brigadeiro ou General, com: o Comando para Defesa Terrestre Contra Aeronaves; a Repartição dos Serviços Meteorológicos; o Depósito de Mobiliação de Pessoal; o Depósito de Material de Aviação e de Defesa Terrestre Contra Aeronaves; o Serviço de Fortificações e Obras Militares; o Conselho Administrativo; e as Repartições de Operações, Instrução e Informações. (Portaria 10403 DR 110 Série 1). Este Comando seria instalado na Av. António Augusto Aguiar, nr.5 em Lisboa – edifício esse que, muito mais tarde, também será a sede da AFAP.

1948 – Inicia-se a primeira missão de manutenção de paz da recentemente criada ONU (Portugal ainda não fazia parte da organização porque só foi admitido a 14 de dezembro de 1955), pelo que foi determinado posteriormente que esta data seria considerada como o Dia Internacional dos Capacetes Azuis.

 1962 – Passaram a haver (em Angola) formações aéreas (civis) voluntárias – as FAV – para execução de missões aéreas complementares da ações meramente militares (Decreto-Lei 44371 DG 122, Série 1).

“Terra Estreita” de Mafalda Santos. Este deve de ser o livro de ficção que mais me agradou nestes primeiros 5 meses de 2026.

Trata-se de uma distopia, num cenário apocalíptico, baseada num fenómeno estranho que poderá levar à extinção da espécie Humana. Mas há sempre uma esperança … na Terra Estreita.

Notei um toque de “Saramago” nas descrições dos vários cenários parecerem ser em Portugal, mas sem que isso seja assumido. Aliás, até é descartado em duas passagens/circunstâncias (descubram-nas).

A autora – Mafalda Santos – é uma escritora experiente, que reúne neste livro uma grande capacidade de comunicação com uma imaginação magistral. Prova-se assim que há autores de qualidade em Portugal, que deviam de ser mais lidos pelos seus concidadãos.

Gostei … Recomendo!