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Meu primeiro post no blog

Era uma vez …

Era uma vez um jovem que adorava aviões e tudo o que se relacionava com o mundo aeronáutico. Ninguém estranhou que, quando atingiu a idade e as habilitações académicas necessárias, esse jovem se tenha voluntariado para ingressar na Força Aérea Portuguesa.

Cerca de 39 anos depois, com o posto de Coronel, ainda jovem no espírito mas carregado de inúmeras experiências impares, o veterano deu lugar aos mais novos e retirou-se para escrever as histórias da sua veteranice.

Chegou a minha altura em que “a pena é mais poderosa do que a espada”.

Até muito breve … obrigado

Chegou a altura em que a pena é mais poderosa do que a espada

Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 31 de janeiro

1976 – É desativado o GDACI em Monsanto. Mantem-se em funcionamento com as mesmas missões a Esquadra 11 em Montejunto e a Esquadra 12 em Paços de Ferreira, passando ambas a depender do Comando da 1ª Região Aérea (Portaria 55/76 DG 26 Série 1).

1989 – Chega a Portugal (BA1 – Sintra) a primeira de 18 aeronaves TB-30 Epsilon vinda de França (Tarbes).

MEDEVAC na Guerra da Bósnia

Durante a Guerra da Bósnia (1992-95) foi imposta uma zona de exclusão aérea sobre aquele território. assim, qualquer voo sobre a Bósnia requeria uma autorização prévia ou seria abatido.

Quando era autorizado um voo de Evacuação Aéreo Médica (MEDEVAC), competia aos Observadores Militares da ONU (na missão das Nações Unidas na ex Jugoslávia – UNPROFOR), verificarem a correta execução das evacuações aéreas (médicas) das fações beligerantes. A ideia era verificarmos se eram mesmo MEDEVAC e não voos de apoio logístico aos combates.

Testemunhávamos o lado da guerra que não vem nos manuais, nem nos filmes; o sofrimento dos civis (homens, mulheres e crianças) feridos pelas ações de combate e pela “limpeza étnica”, e da brutalidade de milícias armadas com espírito tresloucado.

Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 27 de janeiro

1920 – É aprovado e mandado pôr em execução o Plano de Uniformes para o Exército, com a Secção VII do Capítulo II dedicada a oficiais aviadores, e a Secção V do Capítulo III dedicada a sargentos e seus equiparados em serviço de aviação e o Capítulo V sobre emblemas. Aparece pela primeira vez a águia como distintivo de aviação (Decreto 6373 DG 21, Série 1).

1978 – Criação da Academia da Força Aérea Portuguesa (Decreto-Lei 27/8 DR 23 Suplemento Série 1).

Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 25 de janeiro

1990 – Fica estabelecido que os cidadãos do sexo feminino possam, em condições de igualdade, com o sexo masculino, candidatar-se a prestar serviço efetivo na Força Aérea, nas especialidades de Piloto-Aviador, Engenheiro Aeronáutico, Engenheiro de Aeródromos, Engenheiro Eletrotécnico, Intendência e Contabilidade e Médico (Portaria 60/90 DR 21 Série 1).

Cavaleiros Negros

Numa altura em que as questões militares estão a ter cada vez mais importância na Europa, decidi ler um livro escrito na primeira pessoa por Oliver Pole – o primeiro jornalista de imprensa escrita que entrou em Bagdade com as forças de combate americanas.

Cavaleiros Negros (insígnia de uma grupo de carros de assalto americanos) descreve a ofensiva sangrenta sobre Bagdade, pela pena de um jornalista britânico embutido nesse grupo de carros blindados.

Não foi bonito e muito menos heroico aquilo que por lá se passou! Nem no Iraque, .., nem em qualquer outra guerra. Aliás, a guerra só é entusiasmante nos videojogos, onde se tem várias vidas até se perder o jogo, e de onde se sai sem remorsos daqueles/as que se mataram no cumprimento da missão.

Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 24 de janeiro

1933 – Criação do quadro de mecânicos da Arma de Aeronáutica, os quais não teriam acesso ao oficialato (Decreto 22156 DG 20 Série I).

O Conselho Administrativo do Grupo Independente de Aviação de Bombardeamento teve autorização para adquirir uma estação móvel receptora / emissora para aviões (Declaração OE 3, 1.ª Série de 4 de março).

Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 22 de janeiro

1929 – É instituído o Conselho Nacional do Ar, composto por sete vogais dos ministérios do interior, da Guerra, da Marinha, dos Estrangeiro, do Comércio, das Comunicações e das Colónias, e por um secretário, sob a presidência do Presidente do Ministério (designação dada então ao equivalente a Primeiro-Ministro).

1975 – É criada a Esquadrilha de Apoio ao Estado-Maior da Força Aérea.

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