Down-Wash de helicóptero versus telhados de colmo

Em 1992, enquanto cumpria missão no Programa para o Desenvolvimento das Nações Unidas (PNUD/UNDP) ao serviço da UNAVEM em Angola para gerir a actividade aérea da ONU na Província de Moxico/Luena, tinha de coordenar as necessidades de transporte aéreo da Comissão Eleitoral do Moxico com a capacidade de meios aéreos que a ONU tinha emContinuar lendo “Down-Wash de helicóptero versus telhados de colmo”

22 de junho – Eventos históricos da aviação militar portuguesa

1941 – A Esquadrilha de Caça nr.2, Lajes – Açores – passou a estar operacional emitindo a sua primeira Ordem de Serviço. 1961 – É extinto o cargo de Subsecretário de Estado da Aeronáutica, passando as suas funções a serem desempenhadas pela nova Secretaria de Estado da Aeronáutica (Decreto-Lei nº 43748 DG nº 143 SérieContinuar lendo “22 de junho – Eventos históricos da aviação militar portuguesa”

20 de junho – Eventos históricos da aviação portuguesa

1540 – O barbeiro sangrador João Torto, terá saltado do alto da Sé de Viseu, com umas asas improvisadas, acabando por ser a primeira vítima do “mais pesado do que o ar” em Portugal. 1975 – Criação da Comissão Liquidatária da Guiné (Despacho 26/75 do CEMFA AO 1ª Série p. 386). 1989 – É aprovadaContinuar lendo “20 de junho – Eventos históricos da aviação portuguesa”

O desporto no género feminino no países Lusófonos

Saiu finalmente o livro da Palgrave que aborda uma ´serie de aspetos (político/sociais) do género feminino nos nove países da CPLP. Tocou-me colaborar no capítulo do desporto feminino. Foi um desafio relevante, com entrevista presenciais e remotas com desportistas, comités olímpicos, responsáveis políticos etc. Quase um ano de investigação que me levou a prender coisasContinuar lendo “O desporto no género feminino no países Lusófonos”

18 de junho 1963 – primeiro voo do Alouette III português

1963 – Voa o primeiro AL III com registro Português. Dizem que Portugal transformou um helicóptero utilitário numa aeronave de combate muito eficaz que, durante 57 anos fez mais de 300.000 horas de voo. Portugal viria a operar 142 AL III em África, distribuídos por 5 esquadras. ESQ 94, BA9 Luanda (Angola) Moscas; ESQ 122,Continuar lendo “18 de junho 1963 – primeiro voo do Alouette III português”

17 de junho – Eventos históricos da aviação militar portuguesa

1922 – Chegada ao Rio de Janeiro de Sacadura Cabral e Gago Coutinho, a bordo do hidroavião Fairey F III-D nº17, batizado com o nome Santa Cruz. 1953 – Centro de Aviação Naval Sacadura Cabral, sito na península do Montijo, passa a designar-se Base Aérea nr. 6.

14 de junho – eventos históricos da aviação militar portuguesa

1924 – Considerando a necessidade de remodelar o Serviço de Aeronáutica Militar, face aos acontecimentos da altura (postura revolucionária com empenhamento direto contra o governo da república de certas áreas do Exército entre elas a aviação) é decretado que sejam extintos os quadros permanentes de todas as formações do Serviço Aeronáutico Militar. Os serviços aContinuar lendo “14 de junho – eventos históricos da aviação militar portuguesa”

Sobrevive para continuar a operar!

Nas operações de apoio à paz, o ponto de menor receio coincide com o ponto de maior perigo. Os veteranos operacionais sabem a coragem não se traduz em ações temerárias, mas sim no reconhecimento do medo, arranjando forma de o contornar para continuarem a operar. O excesso de confiança é o maior produtor de heróisContinuar lendo “Sobrevive para continuar a operar!”

A opinião pública na Primeira Guerra Mundial

Neste livro escrito pelo Coronel Nuno Mira Vaz, desmistifica-se o conceito de que Portugal é um “País de brandos costumes”. Após a queda da monarquia o antagonismo político não se ficava pela violência das palavras, e a polarização das massas era tal que corria sangue pelo chão em diversas ocasiões. Muito sangue! Milicias armadas, unidadesContinuar lendo “A opinião pública na Primeira Guerra Mundial”

Pergunta antes de mijares

Em 1992, após termos recebido, em Luanda, as instruções sobre a missão que era atribuída aos 10 oficiais da FAP que partiram para Angola em apoio às Nações Unidas, distribuíram-nos por 10 aeródromos provinciais no extenso território Angolano. Calhou-me a Província do Moxico com aeródromo em Luena (antigo Luso). No dia seguinte, um avião daContinuar lendo “Pergunta antes de mijares”

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