Na missão da ONU de apoio às eleições Angolanas, em 1992, todos os finais de tarde, ao acabar a actividade aérea no aeródromo de Luena, a Comissão Eleitoral da região transmitia a suas necessidades de voos para o dia seguinte. Por vezes a discussão era bastante acalorada, uma vez que nem sempre era fácil conciliarContinuar lendo “Peso e centragem … a “olhometro””
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História aeronáutica Portuguesa – DH-88 Comet
DH 88 Comet – SALAZAR O famoso Comet (de que a fábrica só fez 3 exemplares) e que era o avião mais rápido da sua época, foi adquirido pelo Governo Portguês como simbolo de modernidade do Estado Novo. Originalmente batizado como “Black Magic”, o avião recebeu o nome “Salazar” em Portugal, tendo sido atribuido àContinuar lendo “História aeronáutica Portuguesa – DH-88 Comet”
Arte abstrata em planos de voo (Angola 1992)
O Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD/UNDP) recebeu da missão da ONU em Angola – UNAVEM – a tarefa de organizar as “primeiras eleições livres Angolanas”, em 1992. Como o território do interior do País estava quase que completamente minado, o PNUD decidiu executar a maior campanha aérea que a ONU algumas tinhaContinuar lendo “Arte abstrata em planos de voo (Angola 1992)”
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