20 de outubro – dia do Controlador de tráfego Aéreo (ATC)

Porque hoje é o DIA DO CONTROLADOR AÉREO, recordo uma missão da ONU onde servi como tal.

Decorria o ano de 1992, estava no aeródromo de Luena (Antigo AM 44 da Cidade do Luso) na provícia do Moxico, em Angola.

(extrato do livro Angola 92 – Diário de um capitão)

… A torre de controlo ficava na cobertura superior do pequeno edifício do terminal de passageiros, cujo telhado era uma placa em forma de terraço. O acesso ao cubículo envidraçado dos controladores era feito por um lance de escadas com um exagerado grau de inclinação. No final da “escada quebra-costas” havia um alçapão – tipo sótão – que dava acesso ao “aquário”. No exterior do topo do compartimento envidraçado estavam instaladas as antenas de comunicação, e o farol luminoso de identificação de aeródromo, o qual não funcionava. Dentro da apertada torre de controlo, havia uma velha consola de controlo de tráfego aéreo, mas, à exceção do rádio VHF, todos os equipamentos estavam avariados, ou em falta. Nem sequer telefone tinhamos. A ausência de condições de trabalho era gritante, a começar pela limpeza e manutenção do recinto. Um dos grandes vidros, tradicionalmente inclinados para fora, estava partido, exibindo um enorme buraco que facilitava a visão para fora, porque a observação através dos outros vidros era obstruída pelo pó e pela sujidade. A torre de Luena não estava dotada da maior parte dos equipamentos normais para controlo de tráfego aéreo, mas tinha duas espingardas automáticas Kalashnikov AK-47, devidamente municiadas e com o seletor de segurança na posição de fogo, para além de vários carregadores municiados em reserva.