In August 1995, during the Bosnian conflict, I witnessed something I had never seen before – War Tourism. It all started with a simple Military Observers’ (UNMO) patrol, in Mont Igman (Sarajevo), while driving on a dirt road I hadn’t travel through before. Inside the UNMO vehicle traveled three UNMO (a Portuguese, a Dutch andContinuar lendo “War Tourism – Bosnia 1995”
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Campo de desalojados de guerra em Luena – Angola 1992.
Ao cumprir uma missão para as Nações Unidas em Angola, em 1992, houve uma situação que ficou gravada na minha memória, e na minha pituitária, para sempre: – a visita ao campo de desalojados de guerra, em Luena. A ida ao Campo de desalojados foi um pedido disfarçado de convite, feito pelo responsável pela delegaçãoContinuar lendo “Campo de desalojados de guerra em Luena – Angola 1992.”
A tropa no combate ao COVID 19
Esta coisa dos militares estarem a dar apoio e a trabalharem em modo de Planeamento Civil de Emergência (diferente de Proteção Civil), está a provocar azia a alguns elementos da nossa sociedade. Isto começa a fazer-me lembrar as quezílias de algumas NGOs (Organizações Não Governamentais) nos Teatros de Operações de Manutenção de Paz, que nãoContinuar lendo “A tropa no combate ao COVID 19”
Linhas Aéreas do Talvez (Maybe Airlines) – A componente aérea da ONU
Numa certa madrugada gelada de 1995, após chegar ao Aeroporto de Pleso, em Zagreb – Croácia – a fim de embarcar no meu voo inaugural para Sarajevo, deparei-me com uma fila de capacetes azuis junto à cancela que dava acesso directo para a placa dos aviões. Juntei-me ao grupo dos camaradas da UNPROFOR e verifiqueiContinuar lendo “Linhas Aéreas do Talvez (Maybe Airlines) – A componente aérea da ONU”
28 August 1995 – Another Black Monday in Sarajevo
On the 28th of August 1995, at approximately 11H00, I was leaving the UNMO Duty Officer shift at UNPROFOR HQ (Sarajevo) when we all heard some explosions in the general direction of the City’s historical center. Unfortunately, that was quite normal, because was hit an average of 16 artillery grenades per day. However, the firstContinuar lendo “28 August 1995 – Another Black Monday in Sarajevo”
O Túnel de Sarajevo
Durante o conflito na Bósnia Herzegovina (1992/1995), a Cidade de Sarajevo esta cercada pelas forças Sérvias (VRS), que dominavam os cimos dos montes que rodeavam a zona urbana. Contudo, havia um monte que as forças muçulmanas (ABiH) tinham conseguido ardilosamente subtraído ao domínio Sérvio: – o Monte Igman. O problema era que o sopé doContinuar lendo “O Túnel de Sarajevo”
News media War Correspondents in Bosnia – “If it bleeds, it leads”
By the end of November 1995, when people were already starting to walk around in Sarajevo’s streets, due to the recent Cease Fire Agreement, I noticed a marble plaque on a wall, at Marshal Tito’s Avenue, that said: –“Truth was the first casualty on the fratricide war of Bosnia”. It was said that the plaqueContinuar lendo “News media War Correspondents in Bosnia – “If it bleeds, it leads””
Bósnia 95 – “Turismo de Guerra”
Em Agosto de 1995, em plena guerra da Bósnia, assisti a algo que ainda não tinha visto – “Turismo de Guerra”. Tudo começou numa patrulha sobre o Monte Igman (acessos a Sarajevo) quando percorria um trilho que ainda não tinha frequentado. No carro da ONU seguiam também outros dois Observadores Militares (UNMO) e um intérprete.Continuar lendo “Bósnia 95 – “Turismo de Guerra””
To Be seen or not To Be seen, that is the Question.
“Visibility” is the basic difference in the attitude of a tactical combatant and that of a peacekeeper. It may even be the same person, using the same hardware; but the behavior changes considerably. Acting with “visibility” is an important part of that change. – “The combatant wants to see without being seen, while the peacekeeperContinuar lendo “To Be seen or not To Be seen, that is the Question.”
Snow cleaners in Luanda – Inspiration for a cartoonist
October 1992 – In a C-130 flight, that took over 20 hours (with two technical stops of one hour in Cape Verde and Saint Tomé & Prince) we flown from Lisbon (Portugal) to Luanda (Angola). When the Hercules finally reached the vertical of Luanda, the pilot made a wide traffic pattern, which permitted us toContinuar lendo “Snow cleaners in Luanda – Inspiration for a cartoonist”
OPen samento 