Arquivos do autor:Paulo Gonçalves

1989 – O MDN foi autorizado a celebrar contrato com a Falcon International para aquisição dos dois primeiros Falcon 50 (Portaria da Presidência do Conselho de Ministros, do MDN e do M Finanças OFA 1ª Série p 227). #forcaaerea

Decorreu hoje (13-03-2026) na AFAP – Associação da Força Aérea Portuguesa a apresentação do livro A FAP no 25 de abril de 1974, cujo autor é o Tenente-coronel Brandão Ferreira. O evento constou de um almoço/palestra, que teve a particularidade de ter ocorrido nas instalações da Sala do Jardim da AFAP, a qual está emContinuar lendo “Livro “A Força Aérea no 25 de abril de 1974””

Na senda de tentar entender as diferenças entre culturas e conflitualidades. No fundo, as diferenças até não são muitas. A Torá é basicamente o Antigo Testamento da Bíblia Cristã.

Sexta feira 13 de março, na Associação da Força Aérea, será apresentado o Livro “A Força Aérea e o 25 de Abril de 1974, pelo autor – Tenente-Coronel Brandão Ferreira. #AFAP

Gostei de ver o Presidente de Timor-Leste na tomada de posse do nosso (novo) PR. Timor é realmente um país que se merece a si próprio, e gostei de ter participado no trabalho académico de avaliação desse jovem país lusófono.Esta infografia deu luta, porque queríamos colocar lá dentro grande parte do que estava explicado detalhadamenteContinuar lendo “Timor-Leste, um pequeno mas promissor país Lusófono”

Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 8 de março:1980 – É aprovado o Hino da Força Aérea o qual deverá ser executado em cerimónias presididas pelo CEMFA (Portaria 92/80 DR 57 Série 1). #forcaaerea #aviacaoportuguesa

Neste dia da Mulher, recordo aquelas em eu e os meus camaradas tentamos ajudar, …, mas onde falhámos redondamente.Reality check – Não consegue quem quer, mas quem pode! #forcaaereaportuguesa #UNAMA

Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 7 de março: 1975 – Na sequência do processo de descolonização são emitidas instruções para as unidades do Ultramar enviarem para a Metrópole tudo o que possa ter valor histórico (Despacho do CEMFA 3/75 AO Série 1 p. 356). Infelizmente, não veio para a metrópole nenhum B-26Continuar lendo “Faltam-nos os aviões B-26 e PV2-5”

Porque a História não se repete … mas rima!Onde é que eu já vi isto tudo?!! Bósnia 95 – Guerra Aérea em Manutenção de Paz – Primeiro Volume | Atlantic Bookshop

1934 – O piloto civil Carlos Eduardo Bleck completou um dos voos solitários mais importantes dos anos 30 e assinado uma página brilhante de aviação portuguesa, unindo a Base Aérea de Sintra com Goa (India Portuguesa) tendo também aterrado em Damão e sobrevoado Diu. O avião, um “De Havilland DH. 80” com a matricula CP-AAAContinuar lendo “Eventos históricos da aviação portuguesa, neste dia 5 de março”