Arquivos do autor:Paulo Gonçalves

1993 – É aprovada uma Lei Orgânica da Foça Aérea (que entretanto foi revista de novo em 2014). Em 1993 a FAP organizou-se em três áreas funcionais: Operações, Pessoal e Logística; três níveis de decisão: Chefe do Estado-Maior (estratégico), Comandos Funcionais (operacional) e Unidades (tático). 1935 – Chega a Portugal o único avião De HavillandContinuar lendo “Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 26 de fevereiro”

1919 – Designação do emblema a ser usado no barrete pelo pessoal do Grupo de Esquadrilhas de Aviação “República” (Decreto 5195, D.G. 44 Série 1 de 5 de maio). 1928 – As sedes do Grupo Independente de Aviação de Bombardeamento e da Esquadrilha de Treino e Depósito são, deste esta data, transferidas respetivamente para AlvercaContinuar lendo “Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 25 de fevereiro”

Porque hoje (24/02/2026) faz 4 anos do (re)início da Guerra na Ucrânia, fui buscar um mapa que desenhei para uma publicação do meu amigo – Professor Francisco Leandro – para ilustrar que a velha teoria da Geopolítica – Heartland Theory – em conjunto com a nova Rota da Seda ajuda a explicar o pensamento deContinuar lendo “Quatro anos de Guerra na Ucrânia”

1928 – É emitida a última ordem de serviço do Grupo Independente de Aviação de Bombardeamento na Amadora, assinada pelo Comandante – Major Manuel José Sarmento de Beires. A partir dessa data o Grupo passa a estar sedeado em Alverca. O Major Sarmento de Beires assinará a primeira ordem de serviço do Grupo Independente deContinuar lendo “Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 23 de fevereiro”

1934 – Morre o piloto Brito Pais, vítima de uma colisão em voo entre dois Morane-Salnier MS-233, nos céus de Sintra. Após ter feito o voo Vila Nova de Milfontes Macau, preparava-se para fazer a volta ao Mundo num avião Farman F-191 que ele próprio tinha adquirido. 1983 – Implementação do Serviço de Documentação eContinuar lendo “Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 22 de fevereiro”

1968 – É oficialmente instituído, na dependência do Estado-Maior da Força Aérea, o Museu do Ar. De acordo com o Decreto-Lei n.º 48 248, as instalações funcionavam em Alverca, nas instalações do Depósito Geral de Material da Força Aérea e o espólio seria gerido pelo Comandante do Depósito até ser instituída uma estrutura própria. Atualmente oContinuar lendo “Museu do Ar – Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 21 de fevereiro”

Mais uma minha modesta contribuição gráfica para um excelente artigo no “Conjutura Austral” (jornal of Global South), pelos Dtr.(s) Francisco Leandro, Carlos Cid Alves e Pedro Theotónio. É debatido o persistente superávit comercial nas relações sino-brasileiras evidencia a importância estratégica do acesso à Grande Baía (Greater Bay Area – GBA) da China, dado que aContinuar lendo “Bridging continents: Macao-Hengqin Zone, and Brazil’s pathway to China”

1960 – O Subsecretário de Estado da Aeronáutica determinou quais eram as definições a observar relativamente ao que é um “Aeródromo” e o que é uma “Unidade de Base”: Aeródromo – Uma infraestrutura onde possam descolar e aterrar aeronaves, e possua as facilidades adequadas para essas operações. Unidade de Base – Unidade que dispõem deContinuar lendo “Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 19 de fevereiro”

1959 – Gago Coutinho morre no seu apartamento da Rua da Esperança, no Bairro da Madragoa. 2019 – A FAP recebeu na BA11 (Beja) os primeiros dois helicópteros AW 119 Koala. #forcaaereaportuguesa

1869 – Nasce, Carlos Viegas Gago Coutinho, em Lisboa. 1964 – Chega a Angola (BA9 – Luanda) o primeiro lote de 12 helicópteros Sud-Aviatioon SE 3160 Alouette III vindos diretamente de França. A este primeiro lote de AL III seguiram-se outros tendo Portugal operado uma frota de 142 AL III. 2006 – Portugal assina contratoContinuar lendo “Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 17 de fevereiro”