Arquivos mensais:fevereiro 2026

1934 – Morre o piloto Brito Pais, vítima de uma colisão em voo entre dois Morane-Salnier MS-233, nos céus de Sintra. Após ter feito o voo Vila Nova de Milfontes Macau, preparava-se para fazer a volta ao Mundo num avião Farman F-191 que ele próprio tinha adquirido. 1983 – Implementação do Serviço de Documentação eContinuar lendo “Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 22 de fevereiro”

1968 – É oficialmente instituído, na dependência do Estado-Maior da Força Aérea, o Museu do Ar. De acordo com o Decreto-Lei n.º 48 248, as instalações funcionavam em Alverca, nas instalações do Depósito Geral de Material da Força Aérea e o espólio seria gerido pelo Comandante do Depósito até ser instituída uma estrutura própria. Atualmente oContinuar lendo “Museu do Ar – Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 21 de fevereiro”

Mais uma minha modesta contribuição gráfica para um excelente artigo no “Conjutura Austral” (jornal of Global South), pelos Dtr.(s) Francisco Leandro, Carlos Cid Alves e Pedro Theotónio. É debatido o persistente superávit comercial nas relações sino-brasileiras evidencia a importância estratégica do acesso à Grande Baía (Greater Bay Area – GBA) da China, dado que aContinuar lendo “Bridging continents: Macao-Hengqin Zone, and Brazil’s pathway to China”

1960 – O Subsecretário de Estado da Aeronáutica determinou quais eram as definições a observar relativamente ao que é um “Aeródromo” e o que é uma “Unidade de Base”: Aeródromo – Uma infraestrutura onde possam descolar e aterrar aeronaves, e possua as facilidades adequadas para essas operações. Unidade de Base – Unidade que dispõem deContinuar lendo “Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 19 de fevereiro”

1959 – Gago Coutinho morre no seu apartamento da Rua da Esperança, no Bairro da Madragoa. 2019 – A FAP recebeu na BA11 (Beja) os primeiros dois helicópteros AW 119 Koala. #forcaaereaportuguesa

1869 – Nasce, Carlos Viegas Gago Coutinho, em Lisboa. 1964 – Chega a Angola (BA9 – Luanda) o primeiro lote de 12 helicópteros Sud-Aviatioon SE 3160 Alouette III vindos diretamente de França. A este primeiro lote de AL III seguiram-se outros tendo Portugal operado uma frota de 142 AL III. 2006 – Portugal assina contratoContinuar lendo “Eventos históricos da aviação militar portuguesa, neste dia 17 de fevereiro”

Muito bom! Embora tenha 700 páginas, está (como sempre) muito bem escrito e lê-se bem porque prende o leitor. O argumento é muito interessante e (mais uma vez – como sempre) Dan Brown ensina-nos uma série de coisas em resultado de um apurado trabalho de investigação; faz-nos pensar! Detalhe curioso, o livro de José RodriguesContinuar lendo “O Segredo dos Segredos (Dan Brown)”

1994 – As Oficinas Gerais de Material Aeronáutico são transformadas em sociedade anónima de capitais exclusivamente públicos (Decreto-Lei 42/94 DR 37 Série 1-A). 2008 – É determinada a transferência da Esquadra 601 da Base Aérea 6 (Montijo) para a Base Aérea 11 (Beja) (Despacho 8/2008do CEMFA). #aeronauticaportuguesa

1920 – São fixados os subsídios e as gratificações de comissão ou comando do pessoal afeto à Aeronáutica Militar (Lei 940 D.G. 33 Série 1). 1961 – Saiu das linhas de montagem das OGMA o último dos 66 DH1 Chipmunk produzidos em Portugal, com o número de cauda 1376.

Farto de conversa sobre a resposta dos militares no apoio à população. E depois, quando se faz uma conferência de imprensa a (tentar) clarificar as coisas, vêm os comentadeiros (políticos) dizer que a tropa não tem nada de fazer conferências de imprensa; que nunca se viu uma coisa destas, etc., etc. #cheiasemportugal