Há uma coisa na aviação, que distingue os peritos dos “amadores”. Um perito tem de ter o conhecimento dos livros (curso), e, posteriormente, a qualificação na execução prática desses conhecimentos, devidamente certificada por uma autoridade na matéria. Os amadores (ou treinadores de bancada) podem até ser conhecedores das matérias no campo teórico/académico (até mesmo o curso), mas nunca “lá estiveram”, ou alguma vez fizeram algo de concreto na execução dessas matérias. É a “qualificação” que faz a diferença, e esta ganha-se e perde-se no terreno, quando não se pratica regularmente o assunto em questão, porque o ritmo de mudança (em todas as áreas) é tal que, o modo como se fazia algo há uns meses poderá não estar correto na atualidade.
ESTOU FARTO DE VER TREINADORES DE BANCADA a comentar tudo e mais um par de botas!
OPen samento 